🛵 Мотобайк во Вьетнаме: Как ездить безопасно и легально

I. Юридические требования (Права и Закон)

Самый важный аспект, который туристы часто игнорируют, — это легальность вождения.

1. Национальные права и IDP
• Международное Водительское Удостоверение (IDP): Для легального вождения мотобайка во Вьетнаме необходимо иметь Международное Водительское Удостоверение (МВУ) в формате Конвенции 1968 года.
• Категории: Ваше МВУ должно иметь открытую категорию А (для мотоциклов с объемом двигателя более 175 куб. см) или А1 (для мотоциклов до 175 куб. см). Большинство скутеров, арендуемых туристами, имеют объем двигателя 100–150 куб. см.
• Штрафы: Если у вас нет соответствующих прав, вы рискуете получить крупный штраф (миллионы донгов) во время полицейских проверок. Главное: страховка не покроет ущерб при аварии, если у вас не было легальных прав.

2. Аренда
• Для аренды мотобайка обычно достаточно оставить в залог паспорт или его копию и внести арендную плату (обычно 100 000 – 150 000 VND в день). Но помните: аренда без прав остается незаконной.

II. Специфика дорожного движения

Вьетнамское движение кажется хаотичным, но оно следует своим внутренним правилам.
• Плавность потока: Движение во Вьетнаме основано не на скорости, а на плавности и предсказуемости. Избегайте резких торможений, ускорений или смены полосы. Просто двигайтесь в потоке.
• Звуковой сигнал (Бибиканье): Клаксон (звуковой сигнал) здесь используется не как сигнал агрессии, а как средство коммуникации. Он означает: "Я еду рядом", "Я сейчас обгоняю" или "Я приближаюсь". Не пугайтесь; используйте клаксон сами, чтобы обозначить свое присутствие.
• "Правило реки": Представьте, что вы плывете по реке. Если вам нужно повернуть или пересечь полосу, делайте это медленно, но уверенно. Поток сам вас обтечет.
• Правый край: Всегда держитесь правой стороны, даже если это тротуар или часть тротуара (во Вьетнаме это часто считается частью проезжей части для мотобайков).

III. Безопасность и экипировка

Вьетнамский климат требует специальной экипировки.
• Шлем (Обязательно!): Езда без шлема запрещена и крайне опасна. Арендованные шлемы часто некачественные. Купите свой собственный хороший шлем (это недорого), закрывающий голову, а не только макушку.
• Одежда: Несмотря на жару, носите длинные рукава и брюки. Это защищает от солнца (тропический ожог очень сильный) и, что важнее, от ссадин при падении. Местные жители всегда ездят в легкой, но закрытой одежде.
• Зеркала: Убедитесь, что зеркала заднего вида на арендованном мотобайке отрегулированы и не разбиты.

IV. Дополнительные советы

• Бензин (Xăng): Не ждите, пока бак опустеет. Заправки (cây xăng) расположены повсеместно. Если вы в глубинке, можно купить бензин в бутылках у местных жителей.
• Скорость: В городах строго соблюдайте ограничение скорости (обычно 40–50 км/ч). Полиция часто проводит рейды по контролю скорости.
• Парковка (Gửi xe): Никогда не оставляйте мотобайк без присмотра. Паркуйтесь только на платных охраняемых стоянках (giữ xe) у рынков, магазинов или достопримечательностей. Это стоит копейки и гарантирует безопасность вашего транспорта.

Главное правило: Будьте спокойны, предсказуемы и внимательны. Адаптируйтесь к местному стилю вождения, и мотобайк станет вашим лучшим другом во Вьетнаме.